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交通部:2015年前部層面擬減少行政審批項目37項
從2014年交通運(yùn)輸工作會議了解到,交通部將深化行政管理體制改革、深化交通投融資體制改革、深化公路水路管理體制改革、深化交通公共服務(wù)改革、深化交通公共服務(wù)改革等五方面明確為未來的改革重點(diǎn)。到2015年前,部層面擬減少行政審批項目37項。 2014年交通運(yùn)輸工作會議強(qiáng)調(diào),各級交通運(yùn)輸部門要按照中央統(tǒng)一部署,抓緊研究制定分類推進(jìn)改革的實(shí)施方案,不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。當(dāng)前和今后一個時期,要以重點(diǎn)改革,帶動全面深化改革的順利推進(jìn)。 一是深化行政管理體制
中國外貿(mào)挺過“最波動一年” 保持良好勢頭
一系列市場動態(tài)顯示,在經(jīng)歷了多年間罕有的劇烈波動以及市場疑慮之后,中國龐大的外貿(mào)產(chǎn)能似乎已經(jīng)度過了“最艱難”的時刻,有望實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定的增長指標(biāo)。在接下來的一段時間內(nèi),中國進(jìn)出口很可能保持近期的良好勢頭。 一家知名市場咨詢機(jī)構(gòu)最新完成的針對中國出口企業(yè)的調(diào)查報告顯示,今年10月起接受調(diào)查的529家中國出口供應(yīng)商中,超過67%的受訪者預(yù)計2014年上半年出口收益將有所增長,超過65%的受訪供應(yīng)商預(yù)計明年上半年的出口收益將比今年同期有所增長。 進(jìn)行這一調(diào)查的環(huán)球資源企業(yè)事
全球20大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名
Alphaliner于12月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全球前20大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名如下:(2013-12-5) 全球20大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名(截止2013.12.5) 排名 船公司 運(yùn)力(TEU) 份額(%) 排名 船公司 運(yùn)力(TEU) 份額(%) 1 馬士基集團(tuán) 2,619,921 14.8% 11 東方海外 467,808 2.6% 2 地中海航運(yùn) 2,363,600 13.3% 12 日本郵船 459,155 2.6% 3 法國達(dá)飛
人保上海航保中心祖宙軍:上海航運(yùn)險迎來發(fā)展新契機(jī)
據(jù)上海保監(jiān)局局長裴光稱,正在組建當(dāng)中的上海航運(yùn)保險(放心保)協(xié)會(以下簡稱“航保協(xié)會”),預(yù)計將在年底掛牌,協(xié)會將具備定價能力。航運(yùn)保險作為一個極富特色的保險種類,一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重心。上海是目前世界上貨物吞吐量******的港口,作為金融行業(yè)和航運(yùn)行業(yè)的連接點(diǎn),上海航運(yùn)保險的發(fā)展變革必也代表著行業(yè)的進(jìn)步方向。有消息稱,上海航運(yùn)保險協(xié)會由人保財險牽頭組織,聯(lián)合太平洋產(chǎn)險和平安產(chǎn)險等發(fā)起人單位共同籌建。為此,本報專訪了中國人民財產(chǎn)保險上海航運(yùn)保險運(yùn)營中心總經(jīng)理祖宙軍,
貿(mào)仲、海仲2013年度秘書會議順利召開
2013年11月29日,貿(mào)仲、海仲2013年度秘書工作會議在京順利舉行。貿(mào)仲、海仲副主任于健龍就今年以來仲裁工作情況做了報告,截至2013年10月,中國海事仲裁委員會共受理案件112件,其中海仲上海分會受理案件91件,已經(jīng)提前兩年完成海仲受案量突 會議邀請了最高人民法院民四庭沈紅雨法官做了關(guān)于“商事仲裁司法審查與監(jiān)督”的講座。沈法官就涉外因素的認(rèn)定、仲裁協(xié)議的效力、超裁等問題結(jié)合案例做了分析和講解,并與參會秘書進(jìn)行了問答交流。秘書會議還就仲裁案件程序管理中遇到的問題、如何處理
TSA將分兩階段上調(diào)跨太平洋東行航線運(yùn)價
據(jù)外電報道,跨太平洋運(yùn)價穩(wěn)定協(xié)議(TSA)計劃分別在12月20日和明年1月15日上調(diào)亞洲至美國航線運(yùn)價,12月20日上調(diào)200美元/FEU,明年1月15日上調(diào)300美元/FEU。TSA介紹,盡管11月15日該航線的漲價取得了部分成功,但該航線運(yùn)價“仍明顯低于可持續(xù)的水平”。 上海集裝箱運(yùn)價指數(shù)(SCFI)顯示,11月15日亞洲至美東和美西航線運(yùn)價上漲了100美元/FEU,而TSA建議的漲價幅度為400美元/FEU。TSA負(fù)責(zé)人Brian Conrad表示,“事實(shí)是,該市場上的每家承運(yùn)人都在賠錢經(jīng)營”,“一些公司可能通過削減成
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