亞歐航線
8月1日起，馬士基航運將提高印度、斯里蘭卡至北歐航線運價，漲幅為200美元/TEU、400美元/FEU或40、45尺高柜。9月1日起，公司還將提高印度次大陸、中東至北歐航線運價，漲幅為350美元/TEU，700美元/FEU或40、45尺高柜。
亞澳航線
8月1日生效的漲價計劃有：赫伯羅特提高東北亞至澳大利亞航線運價300美元/TEU；東方海外將提高亞洲至澳大利亞航線運價300美元/TEU、600美元/FEU或40尺高柜，另外東南亞至澳洲航線也將調(diào)漲200美元/TEU和400美元/FEU；地中海航運計劃提高東南亞至澳洲的Capricorn航線所有貨箱運價200美元/TEU，此外韓國、中國和香港至澳洲航線運價也將提高300美元/TEU。
10月15日起赫伯羅特還將提漲東北亞至澳洲的南向集裝箱出口航線運價300美元/TEU。
亞洲至南美航線
7月15日起，中遠集運將提高遠東至南美西岸和墨西哥航線運價750美元/TEU、1500美元/FEU或40尺高柜。
8月1日起，馬士基航運將提高亞洲至中美和南美西岸航線運價500美元/TEU、1000美元/FEU或40尺高柜。
泛太線
泛太平洋穩(wěn)定協(xié)議組織（Transpacific Stabilization Agreement，TSA）成員公司計劃8月1日起開征亞洲至北美航線旺季附加費，幅度為400美元/TEU。各船公司漲價幅度不一：
達飛輪船下屬公司美國航運將響應(yīng)該組織號召，下月初開征亞洲至美國和加拿大航線所有貨箱旺季附加費；赫伯羅特也在同一航線開征旺季附加費；地中海航運
對亞洲至美國和圣胡安（San Juan，波多黎各）航線也將開征旺季附加費；東方海外則將在亞洲至美國的泛太線旺季附加費實施時間由原本的7月15日推遲至8月1日；美總輪船將旺季附加費的征收航線范圍擴大到亞洲、印度次大陸和澳洲出發(fā)的泛太航線。
亞洲區(qū)內(nèi)航線
7月8日，美總輪船提高了中國至印度航線基本運費，幅度因地區(qū)各異；另外7月9日公司還提漲了印度至荷臺達（Hodeidah，也門）航線運價，漲幅100美元/TEU和200美元/FEU。
7月8日，中遠集運提漲了遠東至紅海航線所有班次運價250美元/TEU，此外7月22日公司還將提高遠東至印度次大陸航線運價100美元/TEU。
其他附加費
各條航線7月和8月各類附加費征收情況如下：
赫伯羅特將從7月22日起修改印尼航線提單改單費，另外東北亞至澳洲航線7月27日起將增加一項燃油附加費。
東方海外8月1日起將調(diào)整中東、印度、巴基斯坦和所有亞洲國家至香港、澳門和華南地區(qū)的燃油附加費；調(diào)整日本至香港、澳門和華南地區(qū)的幣值附加費；調(diào)整泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、越南和印尼至香港、澳門和華南地區(qū)的緊急燃油附加費。
地中海航運也宣布8月1日起修改北歐至南非以及北歐、地中海、南美西岸、中美和委內(nèi)瑞拉之間航次的燃油附加費。
達飛輪船計劃7月15日起調(diào)整俄羅斯海參崴和拉文斯堡港干箱和冷藏箱的碼頭處理費至200美元/TEU、250美元/FEU。此外，公司還將從8月1日起調(diào)整美國和加拿大起運至墨西哥、加勒比和中南美洲卸貨的集裝箱緊急燃油附加費，具體幅度為421美元/TEU、842美元/FEU和943美元/45尺箱。與此同時，8月1日公司還將調(diào)整上述航線（除了邁阿密出發(fā)）的冷藏箱附加費至63.15美元/TEU和126.30美元/FEU或40尺高柜冷藏箱。
